五千年(敝帚自珍)

主题:2011-Minivan之年(1):空间 -- GPRS

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家园 丰田sienna的玲琅满目

一个小的注脚,2011款的Sienna是在丰田出刹车公关危机之前就完成的项目。虽然随后的刹车门肯定会影响公众对这款新改型的观感,但必须承认,这次换代的几个所谓亮点可能会被聪明所误。

一是前文说过的发动机。目前还没有数据公开,但我想如果2.7四缸的sienna(国内highlander事件事实上的主角)卖的情况不错的话,估计本田马上会动心思把其日本版odyssey改动一下投放北美。

二就是GPRS兄文中所提及的第二排lazy boy couch座椅。不知道丰田是怎么想的。在北美,坐在这个位置上的乘客大多数是10几岁以下的孩子,基本都还在car seat内--他们有多长的腿需要用这样的椅子?

另外,sienna大概是北美minivan里规格最为玲琅满目,价格区间最大的一个了。从低到高分4个级别,分7座和8座,加上别无分店的AWD四轮驱动,再加上各种选配,这个产品线要多复杂有多复杂--现在又有两款发动机。而在价格上通过选配拉大区间丰田也大概是始作俑者。sienna低端的可以延伸到2万美元,高端的到4万美元。

Sienna的一些设计和选配是minivan里独特的。一个是驾驶员中央后视上方的凸面车内后视镜,让你开车时也能随时监视后排的小坏蛋在搞什么鬼--增加你校车驾驶员的感觉。还有一个是基于激光/雷达测距的自动防撞控制/定速巡航系统,一定程度上提高了长途驾车的安全性;这个属于较高配置的选配。

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