五千年(敝帚自珍)

主题:【求助】买车求助!请大佬们来出出主意! -- 四十大盗

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家园 现在的车身安全设计几乎是针对测试优化

撞什么地方,怎么撞都清清楚楚, 怎能不让车厂心动? 这不, 丰田锐志--运动型中高级车都把后保险杠拆了, 减轻重量, 降低成本。何况其他中级车和紧凑性车呢?

于是大家就集体奔5星了。至于真的撞击是在什么地方, 撞在非优化的地方怎么办, 大伙儿基本上就不吭声了。

正确的办法就是仿照蛋壳原理,利用车身覆盖的钢皮来传导分散冲击力。但这样的设计一不能用太薄的钢板包覆, 二是需要用激光焊接--传统的点焊不能均匀受力。 因此基本上日系车就避而不提了。

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