主题:【原创】德国的公共交通 -- Mtknr20
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复 也许是我们太笨
那个东西逻辑不算太复杂,就是和各种机械设备打交道比较多。像在windows系统上做这样的设备,也算个不大不小的挑战。至于行程计划,都是编好的费率表,和移动通信运营中的各种各样的套餐类似,而费率表的复杂度比套餐表要简单不少。比较数据量,一个县级市的移动运营商日通话记录至少十来万条,像北京这样的城市,一天的通话记录也有几千万吧,后台的日结系统的压力可真是难以想像。
而且行程计划之类的费率产生,都是在售票机本机上完成的,无需后台的计费系统参与,这是和移动计费系统的根本不同。
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