主题：【原创】可怜今夕月，向何处 -- 人间树

这雨下了一个半月了，求求你老收了神通吧。

当时没觉得这个工程有多少技术含量，感觉就是蛮干，用人命填。许多细节忘了，说说我还记得的一些细节。

这条路几乎是直线，或者说在球面上是曲线，简单的两点之间最短距离。当时两地之间可以选择其他路线，可能里程变大，单程时间变长，但工程量绝对可以大大减少。但这个工程体现出来的就是这个测绘难题，选定的就是最短路程，完全新开的直道工程。这说明秦人的选择是有意的，换句话说他们的确掌握了这个技术，现代人没有继承的技术。

逢山开路。这条直线上的山基本都被削了，很多山峰被改成倒梯形的山口。这个是不是很像准星？秦人就是利用这个准星矫正确定方向！记得这是建设这条直道的前期工程。山峰之间的山谷那就是填平，蛮啊，减少上山下山消耗的体力和时间。这个做法给我感觉是个站在咸阳能看到九原的巨人在干活，墨线一弹那就招呼人马开干吧，不管所在是生地熟地还是无人区，蛮的很。实在没办法开山那就有了建在悬崖一侧的驿道。这些例外反而强化了这条假定的线的存在。

咸阳九原这样的国防工程沿路少市镇，多兵站，和其他的直道还注重经济文化交流的大不相同。罗马帝国也有直道，不知道有没有这样只顾国防两点拉直线的例子。

写着突然想到一个可能，秦人利用烽火台系统能够联系两地，那么大工利用简单的平面几何可以确定任何三点之间的距离方位，在咸阳九原两地之间每个烽火台记录这套数据，最后能够在平面上确定两地之间所有烽火台的平面坐标从而得到两地的方位距离？这个工程应该可行吧，估算了沿线可能点的地理位置，再在高点建立临时烽火台，想象一下，在两地间最高之处，子夜，东北望九原，西南望咸阳，一路的烽火在脚下形成一条直线。

高斯这个妖人搞大地测量那是几个世纪之后了？当然了人考虑了球面建立非欧几何系统了。