主题:TG即将进入“奔腾”时代,习总当选军委副主席 -- 黄河清
还真的不好说。google了一下,貌似长乐机场最多时负债30多个亿,然后05还是06年重组时地方政府负担了10多个亿--这是大家的税金呀,建设银行之类的免了几个亿--这是银行的坏账呀,然后再遇上06,07年宏观经济向好,所以想不翻身都难。所以大概网络上就有了3年后扭亏为盈的说法吧。
再看看把长乐机场兼并的厦门空港股份[600897],主营收益06年至09年底3.7个亿,大约翻了3倍多,而企业投资活动的cash-flow却是有正传成了负,06年底-879万到08年-5.8个亿,09年-3.6个亿,大概是投资股票亏大了吧,再加上企业分红,股价的performance并没有高出同业股票的平均水准,所以这个并不能为习同学加分,不能说明他当时建机场的决定是多么英明。
相反,偶倒是看中机场的不良资产重组时丢下来的一大堆债务,伤筋动骨100天啊,更何况地方政府财政赤字是常态。这也难怪地方与KFS沆瀣一气,不停得捞钞票了。
这还仅仅是修建一个机场,至于什么习同学上调后所在地集体腐败之类的,我等草民也就是打打酱油,看看热闹,然后再笑而不语
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🙂席在福建 云淡风轻 字64 2010-10-19 05:39:21
🙂有没问题,背后力量的对比更重要吧 seesee0 字26 2010-10-19 23:36:09
🙂朱镕基不懂经济,机场现在看看如何吧。远华那个真不好靠他 1 陈笑东 字0 2010-10-19 00:26:52
🙂地雷阵懂不懂经济不知道,不过长乐机场的效益问题
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂这话说的,开个公司若是为了赔钱,那就太雷锋了。 2 arcky 字44 2010-10-19 17:44:12
😁-- 系统屏蔽 --。
🙂兄台抬杠了不是?长乐是地方政府建的,地方一分钱没捞到 4 arcky 字142 2010-10-19 18:05:24