五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】合资引进高端豪华车的可能性 -- gotoend

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家园 国家对大排的整车进口进一步加税,翻倍的那种

高端品牌才有进一步合资的打算。

德国三大随时都可以把更高端的车系拿过来,保时捷现在和大众在一起,不过就是最大的市场美国,目前也没有本地化生产的打算,毕竟德国制造也是卖点之一。骡子和迈巴赫也是如此。就是MINI近期还有点可能。不过BMW对MINI现状满意。

宾利就别想了,和它合资,不如想把白金汉宫买过来,难度差不多。

美帝的就算了,本来市场就不怎么待见。

意大利的太小众了,合资法拉利还不如并购菲亚特。

剩下的就是日系了,雷克萨斯,FUGA,大奇瑞,都有可能,但丰田太傲,日产太懒。

你要是有国内的厂子,首选MINI,去年进口大概5000左右,国内生产,销量上万没大问题。BMW有延伸产品线的打算,而且不冲击欧洲的制造厂。最大问题是国内提供的外协件质量。

其次,找大发,把0.6-1.3升的miniMPV,日本叫K的车拿过来,这个车适合丰田现有的制造售后体系,线束,空调,车灯,玻璃,车椅国内的外协件质量都不错,变速箱,仪表盘,轨道,内饰进口的成本也低。这要是生产了,拿年度的销售冠军都有可能。现在车船税高了,是契机,不过国家批不批就再说了。

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