主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla

法国的TGV特殊构型，1990年5月18日创造了极速515.3KM/H的世界记录；2007年4月3日，另一列名为VH150的TGV列车，创造了新的世界记录：极速574.8KM/H。但是，TGV的最大运营时速就慢得多了：270～300KM/H。

运营时速和极速的差别是很大的，几年前投入运营的京津城际高速，最大运营速度一开始曾经达到350KM/H、后降低到300KM/H，但是它在运营中曾经达到过394.2KH/H的速度。沪杭高铁的CHR380车组，最大运营速度380KM/H、实际运营速度350KH/H，但是在试运行期间、很轻松就冲到了416.6KM/H。这还不是最高记录，据某些论坛上的“铁友”爆料、最高记录是430KM/H左右。

500KM/H的车组如果投入实际运行，最大运营速度也就400＋，而且在这个速度下的经济性已经非常值得怀疑了。实际上这个车现在只计划造一个八车编组，用于极速试验和道轨检测。

顺便说一句：2007年创记录的那列TGV，据说试验完成后就报废了，因为TGV集中动力构型、动车的轴重很大，轴系、车轮、轨道和转向架承受的考验比分散动力构型的高速列车更严峻。