五千年(敝帚自珍)

主题:中国有车阶层的最真实写照,转自网易 -- mazda6

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家园 应您的要求,继续打脸:2010年下半年印中油价对比

第一,印度政府是一直补贴油价的。到2010年7月,印度官方的报道是,本年度政府对石油价格的补贴已经达到了5300亿卢比(约合人民币500亿元;*这个是官方数字,可俺拿美元当跳板折算了一下,是785亿RMB,哪位老大能给解释下?)。

第二,所以,三哥终于受不了了。2010年6月25日,印度政府宣布自7月5日零时起,提高油价。其中,最低一档的汽油(相当于90#?)价格提高11%,至每升50.52卢比。(然后三哥们就炸锅了。。。)

第三,同期印度卢比对美元的汇率是46:1(现在大概是升到44:1了?),换算一下,7月三哥的最低一档油价是 1.098USD/L。

第四,相反的,国内油价在6月初下调,93#汽油约6.5RMB/L。同期人民币对美元汇率创新高,达到6.82:1。折算国内93#油价是0.953USD/L。

结论:在政府同样执行油价补贴的政策下,2010年7月大陆和印度的汽油价格pk 结果为 0.953USD/L VS 1.148USD/L。这还是用三哥的“最低一档”来比大陆的93#。

如果我们对三哥再宽容一点(人家民主嘛!),用6月未涨价之前的数据,则可以算出是0.998USD/L,仍然高于大陆93#的0.95USD/L。当然,如果我们也对TG 宽容一点,套用大陆的“最低一档”,也就是90#汽油来算的话,天平的另一边就会变成0.894USD/L。三哥是毫无竞争力了。

最后,最最不公平地比较一下。以12月国内油价上调并达到新高,且对美元汇率较6月下跌后的值来计算,大陆是0.991USD/L(93#)和0.930USD/L(90#)。仍然低于印度6月未涨价前的“最低一档”的油价水平。那个,您倒是给个印度油价比大陆低的例子来啊?

于是乎,所以然,又是“啪”的一声。。。。西西河坏人真多。。。。

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