五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】 对铁路售票的改进建议 -- 忘情

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家园 这里面的成分是不太一样

这边的铁路以日常通勤客流为主。

以慕尼黑为例,自慕尼黑郊外开始,每个车站外面都是一望无际的停车场。周围的居民每天开车到火车站,换火车进市区上班。晚上再作火车出来。lp以前实习的公司,全办公室愣没一个人住在慕尼黑。最近的在郊区,中等的住在landshut,ingolstadt, 最远的住在纽伦堡。这些人自然都是DB的常旅客。这样的人在中国不说没有吧,也是屈指可数。

另外这个旅客数量肯定是包含了SBahn,没准连SEV的运量都算进来了。

再另外,人均17次火车对年轻人真是太稀松平常了。别说一年了,一个暑假17次就出来。

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