主题：说说铁路十一五期间的发展 -- szbd
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很多时候科研和工程很难分开，是个互相促进互相依赖的关系。举例来说，有了高速公路人流量不一定增加，但没有高速公路人流量一定受限制。现在的情况是，高速公路有了，虽然这条路通的地儿未必那么理想，但架不住缺地儿旅游的人多，哭着喊着就奔这条路上走，流量必然增加。
感觉科研和工程，和基础设施的关系也是这样。出门旅游的人怕啥啊？车匪路霸和收费站。学霸多了，吃拿卡要的人多了，肯定还是不利因素。就看啥时候东风压倒西风或者是西风压倒东风了。
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🙂有必要对最近七八年的技术进步产业升级重新审视 91 陈经 字1234 2011-01-09 08:36:37
🙂俺看不到全局，但是俺有普通真理。 3 天煞穆珏 字1057 2011-01-11 16:26:58
🙂这个就是重工业体系的威力 9 cmosplay 字1051 2011-01-11 04:45:17
🙂发展很快问题也多
🙂这是一步步积累起来的。 3 njyd 字394 2011-01-10 06:50:45
🙂这些都是后发优势，技术就是试错，是市场问题，林毅夫讲的很 当年万户侯 字40 2011-01-10 02:50:35
🙂量变的积累引发质变 6 浣花岛主 字541 2011-01-09 16:19:42
😄先把老鼠抓回来，再考虑猫的颜色 2 勇敢的胸甲骑兵 字48 2011-01-10 06:23:18