五千年(敝帚自珍)

主题:2010秋冬铁路航空体验,一个经常国内差旅的河友 -- alane

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家园 兄弟,我一直都是在武汉为起点出行的!

第一,不要用“穷人”这样的偏激字眼,我说的是低收入人群。

第二,楼上你没有实际调研怎可仅凭网上查询信息而定论。

第三,非春运非黄金周期,的确是武汉往深圳、广州一票难求,因为我的公司注册在深圳,每个月我必须去深圳处理账务报税。

第四,你说的复用票,就是我说的过路车前站下车后产生的空位,只是我不知道这术语。但对于民生的关注,首先是铁路部门主动的关注与解决,铁老大制造了供需的紧张后,不能随口说“你们可以坐过路车嘛”,毕竟过路车的复用票是波动随机的,无法定量到可以匀给武汉多少张每日,对吧!

第五,其实讨论到现在,我觉得有点意思了,带出核心了。楼上你也说了,中端会流失到航空,那么你再看看我的原帖,不就是在描述铁路一票难求后,机票开始提高折扣还满座嘛。这就顺带着带出一个市场竞争的话题,只是我没有发挥下去。

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