主题：2010秋冬铁路航空体验，一个经常国内差旅的河友 -- alane

有点抱歉，主要是武汉人的思维习惯，导致忽略了k555。

之前武汉始发深圳（停广州）方向的车走京广线的有5趟，2010年下半年缩减为2趟。请注意，是走京广线的，毕竟武汉在京广线上，这么多年来成了生活习惯，谁没事会去考虑走京九到深圳呢。京九线对于武汉人来说，除可去福建江西什么的确是淡薄。我在非黄金周期坐过一次去惠州，武汉始发时上座率不高，卧铺一半都没有呢，主要是沿途上车的多，大家宁可去等京广的票而不愿走京九。所以，我也没想到k555这趟。

的确是低收入者可以选择k555，毕竟它有硬座选择，但硬卧这部分需求就不见得会选择k555了，时间上不合算，没事闲得可以考虑。但到了下半年，我相信这趟车的票也应该很紧了。