五千年(敝帚自珍)

主题:总结了一下今年将建成的铁路 -- szbd

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家园 客运的趋势

绿皮随着车辆退役减少,到2015年估计干线基本没有了。机辆式以红皮为主,蓝白皮基本还是现在这么多。新高铁和客运专线全动车。新客运为主的线路以动车为主,加少量过路机辆式客车。老干线以红皮为主,零星蓝白皮,还有些过路动车。过路动车也会越来越少,因为客专越来越多了。Z车和停站少的T车可以离开客货混运老干线,在客运少或客运为主的新的干线上走。比如北京到西安的Z19/20现在就是走石太-太中银-包西,不走京广-陇海了。因为反正从北京开到西安就行。之后是漫长的减少红皮增加动车的过程。蓝白皮估计也是随着退役消失,不过蓝白皮离退役还有不少时间。

价格方面,考虑递远递减,绿皮硬座约5分5/公里,红蓝白约1毛5/公里。动车二等有一部分上浮的,接近3毛/公里,高铁二等4毛8/公里。估计客运的平均价格会向着折合硬座/二等3毛/公里发展(其他席位价格按单车厢席位数比例折合成硬座/二等)。

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