主题：【原创】春运轶事(25)殇（上） -- 忘情
共:💬403 🌺2209 🌵24
刘跨越花费3倍于正常铁路成本的代价修建宜万铁路或许仍是值得赞扬的。
有些小事，比如高铁方案订得照顾湖北、不利江西；路局改革方案让郑局落差太大，也可以看作是发展的代价。
但刘跨越也改变不了中国的山河分布。湖北往西就是崇山峻岭，到重庆、四川就很不错了。西向新疆、中亚的高铁还是要走河南。这是他费尽心机也改不了的。
- 相关回复 上下关系8
压缩 10 层
🙂系统内是认可的 3 忘情 字24 2011-02-14 01:56:07
🙂找个证据 网海 字42 2011-02-14 02:09:37
🙂第一，武汉是省局，并不管你们河南的事情 2 一身轻松 字158 2011-02-14 00:32:38
🙂已通车郑西高铁被你无视了
🙂又在鸡蛋里挑骨头了 6 一身轻松 字652 2011-02-14 20:05:28
🙂傻啊你~他的言论让你对河南人产生负面印象，那是不是说 1 lee1124 字64 2011-02-14 22:19:29
🙂因路而兴的城市最怕因路而衰 本因坊幻庵 字34 2011-02-14 20:25:41
🙂管理问题，政治问题都是暂时的 fighterbruno 字32 2011-02-14 19:34:53