主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd
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楼主谈的客运供给比较多, 需求面, 谈的少.
我有两个关于250动车和350高铁的需求的猜想.
短期内, 250动车的需求弹性是比较小的, 就是需求粘性比较的大. 250动车提一点价, 不会赶走客户, 同时会很大的改善赢利能力.
350车的需求弹性是比较大的. 350车降一点价, 因提高的座位利用率而增加的收入, 会超过每票的损失, 也会会改善赢利能力.
纯粹的猜测, 没什么根据, 你有没有证据说明这种猜测的对错?
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🙂记得是有这回事，没能坚持成为一种运营常态，回答政委问题了 wfan 字152 2011-02-27 06:59:57
🙂不可能 3 比翼鸟 字118 2011-02-26 21:40:38
🙂你不把普通列车价格市场化，只搞高铁，有意义吗？ 大山猫 字0 2011-02-26 20:59:49
🙂两个关于250动车和350高铁的需求的猜想.
🙂和票价没有关系 3 szbd 字665 2011-02-27 06:49:19
🙂沪宁的问题是买不到动车票 4 类反词典 字552 2011-02-26 18:14:41
🙂不过实际上 szbd 字260 2011-02-27 04:20:08
🙂我就是建议上海局不要限售了 szbd 字9 2011-02-26 23:16:43