五千年(敝帚自珍)

主题:关于高铁,原创了个长的,希望大家多多争论 -- szbd

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总之就是,高铁价主要高在那还本付息的3毛上,如果还贷压力没有那么大,就可以降价。

不知道铁道部借的贷款到底利息是多少。按照媒体对京津城际的报道,似乎利息是6%。如果是6%的话,那么是非常不对头的。因为铁道部的融资必须有国家担保,并且高铁的收入非常稳定,因此铁道部的债券利息会大大低于普通商业贷款的6%。

找个相似的例子做比较。美国的房地美和房利美,它们有美国政府的“默认”担保,目前它们发行的20年债券的利率是4.2%。而且这个利率的背景是美国政府已经很明确地暗示将关闭两房,因此它的债券利率必须高一点才能发出去。

另一个可比数据是政府国债。美国30年期的国债利息是4.75%,日本20年期的国债利息才2%。也就是说朝廷借给美国和日本的钱才能收到4.75%和2%的利息,不应该按照6%放账给可怜的铁道部。

查了一下新闻,2005年铁道部发行的15年期铁路债券利率为4.85%。外链出处

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