主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd

高铁建造投资虽然高，路线维护花费并不高。接触网，信号，车站这些维护运营费用与普通铁路差不多的。全国铁路营业收入一年才几千亿，这些东西的维护费用估计也就几百亿。高铁那么点里程，总花费非常小。路线维护更便宜。无砟轨道的路基部分是下面挖空，重新按设计要求填沙石料，等于做出一个地质条件非常好的基础，然后再做一个钢筋混凝土路基，桥梁就更不用说了。所以按设计，这个路基是不用动的。路基以上部分是轨道板和轨道，轨道板与路基之间有填充物。维护时最多把轨道板掀起来重铺，同一段路（比如100米长）这种维护的需要是多少年一次。而且每次的花费也很小。高铁有每日固定的维护时间，这点工作在这个时间内就能完成，也不影响运营。除非是某些路段建造不合格，或者设计有问题，才会进行大修。