五千年(敝帚自珍)

主题:关于高铁,原创了个长的,希望大家多多争论 -- szbd

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家园 都在那8分里面

高铁建造投资虽然高,路线维护花费并不高。接触网,信号,车站这些维护运营费用与普通铁路差不多的。全国铁路营业收入一年才几千亿,这些东西的维护费用估计也就几百亿。高铁那么点里程,总花费非常小。路线维护更便宜。无砟轨道的路基部分是下面挖空,重新按设计要求填沙石料,等于做出一个地质条件非常好的基础,然后再做一个钢筋混凝土路基,桥梁就更不用说了。所以按设计,这个路基是不用动的。路基以上部分是轨道板和轨道,轨道板与路基之间有填充物。维护时最多把轨道板掀起来重铺,同一段路(比如100米长)这种维护的需要是多少年一次。而且每次的花费也很小。高铁有每日固定的维护时间,这点工作在这个时间内就能完成,也不影响运营。除非是某些路段建造不合格,或者设计有问题,才会进行大修。

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