主题：三魂附体 皆大欢喜? 沃尔沃V60插电混合动力车明年上市 -- 镜山口
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因为电池本身技术的限制 实际上充5个小时还是充10个小时 于最终用户来说反而是不关心的 反正都是要一晚上 同样的靠电池跑他50公里还是100公里差别也不大 也只能上下班代步 真出门干个啥 还是汽油靠谱啊
还是等一场电池革命的到来吧
而就整车厂家来说 纯电动车的整车控制策略模块、电机控制模块、电流电压控制模块才是肉戏
不知道BYD是怎么做的 外包的工作界面如何（别跟俺说嘛都是自己单干的）
另：MD法律规定volt车的最终销售端不可将volt卖到国外。。。。。。
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🙂BYD论坛上看到五花八门的充电手段 哈酷 字82 2011-03-09 05:28:27
🙂f3dm的情况能不能多写一些？ 哈酷 字22 2011-03-08 17:21:31
🙂f3是成熟车型，所以f3dm在机械上问题不大 积吉 字199 2011-03-08 20:14:58
🙂其实电池技术在目前反而不是最关键的因为沉没经济都一样
🙂感受已经说了啊 qwerty 字143 2011-03-06 20:25:45
🙂这样看来还是电动+汽油机充电比较有前途 MacArthur 字89 2011-03-07 11:12:33
🙂只要电池技术没有一个突破 那么全电动就是个噱头 qwerty 字96 2011-03-08 02:29:14
🙂Volt的技术还是很有前景的 上面空气好 字324 2011-03-04 07:13:11