主题：意外的海啸 -- MRandson

现在京沪间12对车，8D，3T，加1461。高铁开通后，估计D车全部移走，加上京沪沿线大量中短途客流移到高铁，跨线D车大量改走高铁，这加起来，运力空间增加很大。所以估计会增开京沪间的普铁，应该会有一些夕发朝至的。软卧4-500。

高铁的京沪直达压在330公里/小时开，正好4小时，所以肯定会有。如果中间停站，按一站5分钟往上加。提速的潜力很大，也许直达车按350公里/小时开，将来还会再提。基本上高铁和飞机比时间，主要在你出发的位置离首都机场近还是北京南站近。

京沪高铁的价格。按武广的算法，以老线里程为营业里程，北京南-上海虹桥1454公里。二等500公里内0.484元/公里+500公里以上部分9折，为658元。如果1000公里以上部分8折，就再少22块。如果终点是上海站，可能再加一点。一等价格是二等的1.6倍。

京沪间沿途的客流，航空公司可以说再见了。