五千年(敝帚自珍)

主题:【用老照片讲解日本大地震之三】堡垒和狗窝 -- 萨苏

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家园 【用老照片讲解日本大地震之三】堡垒和狗窝

在这次的东日本大地震之前,让日本损失最大的震灾莫过于1923年关东大地震,关东大地震让半个东京化成一片瓦砾。那一次地震的级数比今天要小,造成的人员伤亡却要大得多,虽然这和震中距离东京的距离有关,但除此之外,两相对比会发现,产生这种不同的另一个重要原因是今天日本建筑的抗震能力很强。实际上,在日本具有防震设计的建筑面前,地震造成的损失被减到了最低程度,这次灾难中大部分遇难人员是海啸的牺牲者。所以,日本怎样设计防震建筑,引起了世界很多国家的关注。

尽管经受了9.0级的强烈地震,但我们依然可以看到在日本灾区大部分高层建筑没有倒塌。我的一位朋友当时在东京,地震中从窗口向外望去,面前的两座大楼竟在巨大的震荡中如同跳舞一样摇摆。以至于第一座楼扭向一边的时候,居然可以直接看到第二座楼 –这两座楼原本是一前一后,绝无道理可以透过第一座楼看到第二座的。可是,地震过后,这两座楼依然完好无损;而中国国际救援队的彭碧波主任,向我描述同时遭到地震和海啸袭击的大船渡市时,讲他亲眼看到许多原来在海边的别墅被海浪托举到内陆,平移数百米,依然完好无损,里面的人也因此幸存。这也正与我们在电视上看到房子在水面上漂浮的镜头相符。

这两种建筑,正代表日本建筑设计师在长时间和地震灾害斗争的过程中,产生的两种设计思路。

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1960年新泻大地震一座正好在断层上的楼房。显示由于极重视建筑质量中的抗震指标,所以当地地震中建筑尽管倒下,却整体完好,保障了其中居民的生命安全

第一种思路,被广泛用于高层建筑和大型公共建筑,即所谓“堡垒型”设计。这种建筑的设计原则是“震不倒”,无论是使用稀土钢建筑材料,还是在楼层下安装缓冲装置,都为了保证建筑在遭到地震时有效抵御地震波的袭击。这也是日本防震设计的主流做法。尽管这样做在建筑成本上会有所增加,但从这次的抗震效果看,这样的设计是比较成功的。

第二种思路,则是家庭用住宅常用的设计,即所谓“狗窝型”设计。“狗窝型”听来不雅,实际上却颇为贴切。日本这种个人住宅采用木板钉合的房子,完全连成一个整体,房体薄而轻,酷似动画片中迪斯尼明星普鲁托狗的家。在地震的时候这样的房子很容易发生位移,甚至翻覆,但无论怎样,却始终能保持其完整性,因此很少出现房子塌了砸死人的现象。

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日本"狗窝式"建筑结构

这样,虽然居住时多少会有冬冷夏热的弊病,却可以在不需要增加多少资金的情况下保障房屋主人的生命安全。

一刚一柔,却都是实用的手段。可以说是地震这个老师,用一次次血的教训,给日本的建筑设计师提供了设计的灵感。其实,地震教给日本建筑设计师的,远不仅仅是这些。

比如,地铁的施工。在日本如果哪家公司砍了树修地铁,不但会被人指责不懂设计,还会冒违反法律的风险。

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这是因为,"砍树修地铁"的方法在地震面前极为愚蠢.

1995年阪神大地震,神户的地铁成了人员损失最集中的地方。有些地方正在运行的地铁车厢直接被挤成压缩饼干状,其内惨不忍睹。经过调查,会发生如此惨剧,原因与此前日本地铁的建造方式有关。

在阪神大地震之前,日本的地铁普遍采用挖开式施工,即先将地面挖开,在挖好的壕沟中铺设地铁,再在地铁的顶部回填渣土恢复地面。这种施工方式价格较低,施工期短,有一定的优越性。

然而,阪神大地震证明,正是这种施工方法,使神户的地铁在地震来临之时成为了铁棺材。这是因为挖开地面后回填,会形成不同密度和性质的土层,等于使地铁成为地面的一道伤口。一旦发生地震,地面极易在此处错开,形成断层挫裂,使地铁成为地震首当其冲的受害者。

吸取这一教训,日本的地铁施工如今都改为隧道式挖掘,保留地铁上方完整的地质构造,大大降低了地铁在地震时的危险。

他山之石,可以攻玉,邻国的这些经验教训,或许对我们来说,正是无需付学费就可以得到的宝贵知识。

[完]

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