主题：【读书笔记】《1421，中国发现世界之年》 -- 温雅颂

经过满刺加、古里和忽鲁谟斯三个大中转站的舰队分流后，到达亚丁、天方和麻林的分舰队只是整个宝船队的很小一部分，有一个埃及人的记载，也就是亚丁港来了两只中国大船而已。

再加上，满刺加、古里和忽鲁谟斯都是半独立的小邦，当时的内陆强国很少感到郑和船队的影响。按，忽鲁谟斯是帖木尔帝国的附庸，古里是维查耶纳加尔帝国的附庸，亚丁是马木鲁克埃及的附庸；满刺加比较特殊，在郑和时期，它是明帝国的属国，而且明帝国对它的控制算是比较强的，同期在苏门答腊的旧港一带，还有个旧港宣慰使司。

郑和跑多远其实是没啥意义的，能否控制住经过的地区，把它们殖民化，进而从中获取利益才是最重要的，在这点上，明帝国完全失败。做不到这点，就没有所谓的大航海，别管西、葡探险家行事多么恶劣，没有残暴的压榨剥削，就没有进一步航海的资金和动力。

当然，宝船队也作了不少买卖，并非一路跑出去送钱，可各位可曾想过，拿苏木、胡椒来顶工资，这不是明摆着压榨官僚阶层吗，怎么可能不遭到官员们的全力反对呢