主题：【原创】F-22的飞行费用 -- 晨枫

两年前，美国国会曾就重开F-22生产线的事情辩论，内容之一就是F-22的使用成本。要是使用成本太离谱，重开生产线的事情就没有意义了。结果国会作证中首次披露F-22的实际使用成本。F-22每飞行小时需要44000美元，大大高于F-15的30000美元，几乎两倍于F-16。美国海军称F-18每飞行小时为19000美元，这是美国海军抱怨F-35使用费用高于空军的数据而披露出来的。但后来发现，美国空军和海军的统计方法不同，不过空军是低估，而不是高估。这样说来，按照海军的算法，F-22的使用费用还要高。F-16每飞行小时需要19维修工时，F-22需要34维修工时。洛马曾拍胸脯F-22的每飞行小时维修工时不超过10小时，因为采用了大量自检技术。多出来的工时和费用大多与每次出击前需要施敷隐身涂料有关。

飞机机体总是需要在表面有开口的，有的用于加油加气，有的用于维修，有的用于装弹。每次飞行回来都要打开，各干各的用处。但这些开口和舱盖造成机体表面的不连续，增加雷达回波。设计时使得边缘对齐以减少雷达回波方向，但这还不够，需要出击前用胶带和腻子密封，才能十全十美，这就是巨大的工作量。除了这些密封用的隐身涂料，固定的隐身涂料也有不耐用的问题，经常需要“补漆”，B-2的问题更大，但F-22的问题看来也不小，F-35使用更新一代涂料，应该有所改善。

现在F-22的生产计划结束了，最终结算，如果计入研发，每架成本3.32亿美元；不计研发的话，1.52亿美元。关闭生产线的成本1.47亿美元。10年前，F-22的全计划成本620亿美元，其中研发189亿美元（国会的封顶上限）。20年前，美国空军曾计划采购720架F-22。20年来，成本不断上升，但国会拒绝追加拨款，最后美国空军只到手187架F-22。这一次钓鱼不成，让鱼跑了。

B-2也是类似的问题，成本攀升最后导致极大地缩减采购数量。B-2的单价（计入研发）高达21亿美元，其中过半是研发，制造成本“只有”9.33亿美元。21架B-2的总计划成本443亿美元。美国空军一直喜欢说，要是维持原（1986年）采购计划的132架，那单价会下降到4.38亿美元（含研发），不过全计划费用就要上涨到582亿，大大超过国会的胃口。

和平时代研制高技术武器成本攀升来自于三个原因：

1、官僚主义生存本能，自己这一摊无错可挑是头等大事

2、缺乏紧迫性，所以可以对技术、性能、成本争辩不休

3、数量不足，不打仗，不需要那么多

这使得和平时代的武器研制成本可以高于战时至少一倍。