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主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens

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家园 我是这样理解的

我主要还是理解为运营方面的问题。

京沪线降速(好像武广线也要降)主要还是考虑客源(上座率)的关系。因此单位时间内,减少开行的列车数量,在客源比较稳定的情况下,可以提高运营的效益和上座率。同时可以降低高速列车的采购数量,从而减少成本。主要的考虑,大概还是铁道部的债务的原因。

比如说,你举例的采购更改的例子,成本上有多少差别?

维护成本,这个既然大家都不懂,那确实很难深入。不过,速度更高,需要的维护成本更高,这是一般认识。河里有铁路方面的业内人士。不如有机会的话问问他们。

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