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主题:【原创】自己动手换车闸(rotor/brake pads -- 廖石

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学习了

1. bleed brake line,查了一下我的车主手册,说是每45000英里要更换刹车液,很可能我要换它了。

关于先打开刹车液盒盖,我事先特意请教了一下修车工,他说他从来没那么干过,但我在YouTube上确实看到别人是这么做的,老兄能否讲一下为什么。我粗浅的看法是,用C clamp把活塞顶回去以后,盒里的液面会上升,但这个量应该很小,所以顶出来的主要是液面上的空气,而刹车液盒盖不是密封的(?),所以这里不应该有问题,我这个看法成不成立?

4. 我在网上看到的一个说法是,同时更换刹车盘和刹车片后,中间换一次刹车片,等到第二次换刹车片时,连刹车盘一起更换。我想这可能根据驾驶习惯的不同而略有不同。另外还看到有人用游标卡尺量刹车盘的厚度,说他的车厂建议厚度不低于19mm。

7. “使用过的刹车盘/片周围的金属/陶瓷/有机物粉尘为危险致癌物”,这是一个很及时的提醒,下次要戴口罩了,呵呵。

另外还有二个关于车闸的实际使用问题要请教老兄:

1. 前几天翻看车版老文,看到这么一个说法:车闸踩下去后,在车将停未停时,把踩闸的脚稍微松一松(不是松开,只是稍微减轻点压力)车会停得更快,更稳。我自己开车的时候也有这个体会,老兄能否从原理上讲讲?

2. 在颠簸的路面上踩闸时,在车轮悬空的那一瞬间,闸会有打滑的感觉,这是为什么?和悬挂有关系?

谢谢先啦。

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