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主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens

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家园 那就要看怎么讲了

反正刘跨越的时候,基调是高铁利国利民,自己虽然亏,但是对国家好处大大地

现在么,这亏总得有人吃,反正刘跨越想上高铁的时候呢,是不在乎这个的。

高铁降速不降价也就没有了竞争力,那意义反而不大。

不过我个人倒是觉得,什么降速降价,也就是说说吧,真的不降价,难道你不坐?

就拿沪杭之间举例,我觉得性价比最高的就是早期K车,29块钱很多时候1小时40分钟就到了。

D车时候,1小时20分钟,要50块钱,我也认了

现在G车,即使从40分钟降速1个小时,80块钱,难道我不坐?反正D和K他们都取消了。公路还更贵呢。

所以也就是说说吧,垄断的怎么会有降价的动机呢?原油价格大起大落,可曾见过燃油降价?

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