五千年(敝帚自珍)

主题:请忘情等铁路大牛谈谈新部长的降速 -- 范进中举

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家园 花,赞成田舍朗观点

这些年来走遍全国,出行铁路是首选,铁路对我居功至伟,对各种列车的乘坐情况颇有了解。铁路不仅仅是个经济问题,同时也是个政治问题,即为什么人服务的问题。到处都上380的高铁经济是一本帐,政治还有一本帐。毕竟赶时间的商务人士占乘客的少数,对更大多数人来说380和300到250没太大区别,关键是对票价的承受能力。混跑充分利用运能,服务更大多数的人,这个帐从经济到政治都好算。

具体到铁路发展不是一个部长能完全决定的,也不是哪个利益部门操纵的结果。更应该是国家对现有技术、安全、经济效益、政治要求的充分考量。求快的同时必须有稳做基础,跨越式发展也要建立在充分实验和实际商业运行经验的前提下,预留空间。

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