主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情
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复 冷笑一声
把资产，服务，运营全部分离，铁路只负责日常维护和运营，新成立高铁国资委负责线路建设和规划，这个需要国家投资而非营利性，车辆成立专门的租赁公司，也不一定是生产厂家，按区域或者干线分拆成几个租赁公司，互相竞争。
这样以发行国债投入拉动高铁建设，将运营收入与铁路人员收入挂钩，提高服务质量。将维护支出转为设备租赁收入，并和保险公司共同承担风险，但这样做，票价的上涨就是不可阻挡的了。
目前航空公司和航运公司这样做的很多，有成熟的经验。
通宝推：hansens,
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🙂高铁跟运十不可同日而语。 3 乾道学派 字300 2011-04-18 01:46:02
🙂全部进口又怎样， 2 lsgongl 字118 2011-04-18 09:40:30
🙂高铁和波音同样不可同日而语。 4 乾道学派 字1312 2011-04-18 19:03:17
🙂跨越这个思路还只是第一步，最后的办法是全部分离
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂像我们这些调试工程师也是这样，直接给你扔现场，你调不了， 18 dashanji 字156 2011-04-17 09:02:22
🙂花！ 3 香辣鸭头 字95 2011-04-17 05:10:57
🙂从来都是人一倒就成了臭到底，只有滔天罪行 10 酒杯里的忧郁 字321 2011-04-17 18:19:25