主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树

升级可不是那么好升的，这不是高速公路，桑塔纳换个跑车就能跑到300。

高速的线路要求和低速的要求不同，如果速度差异大，铁轨重量都不一样。你升级相当于重修，想以后升级，先从铁轨换起吧。铁轨换完了，后面还有一堆一堆的辅助设施，养护设施，慢慢升级吧。

高铁技术对外卖不是为了挣钱的，是出于战略考虑的。再说了，这个东西要是真想卖钱，哪个能买得起还能用得起。这个世界上有几个国家有能力玩这个啊。

二把刀技术算的高铁经济账

http://www.talkcc.com/article/3381915

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我是在火车硬座下面地板连续好几天几夜的，不想自己后代也过这种日子。

我的想法是基础设施建设，哪怕住宅啥的都是豆腐渣，铁路公路水利等这种大型公共项目标准一定不能低。这个决定国运长久啊。以后就没有这么低成本的基础设施建设机会了。