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孕育中的中国航空母舰计划(4)

航母8月上船台（4）

7/30/99

从8月2日起，我们就要转到航母船台工作了。作为有百年历史的近代中国第一家造船厂造中国的第一艘航空

母舰，这是历史对我们厂的厚待，感谢历史。我们将竭尽全力将航母造好，使它成为军舰中的精品，通过它

展现新一代造船人的豪迈。

我深信，江南造船厂是有这个实力的。我们建造的112（哈尔滨号）、113（青岛号）导弹驱逐舰就是最好的

证明。说实在的，厂里对造军舰是非常重视的，造112、113时，主要负责技术的和领班基本都是有大专以上

学历的人，一般工人也都有五级以上的职业证书。

外行不知道，造军舰是一件吃力不讨好的活，技术难度高，军代表还天天盯着，细工慢活根本赶不出进度，

拿的奖金也是所干的活中最少的，因为军品的利润是最薄的，不知道其他军工厂是不是这样。现在造船都是

每船独立核算，从112、113下来后，我一直在巴拿马级成品油轮上干活，一个月的奖金和津贴要比造军舰时

多8百多元，有的人还能弄上个出国培训机会。在这个商品经济社会里，对我们这些要养家糊口每月只有一千

多元收入的工薪阶层来说，造军舰是要作出很大牺牲的。这些让大家见笑的话不说了，为了祖国的强大，为

了出5.8轰炸那口气，为了将那些占据我南沙的蛮夷们赶下海去，我们这一干人豁出去了。说句冠冕堂皇的

话，历史的重任落在了我们的肩上。

不知道是不是因为造船人，有点职业的偏好，我和我们那一帮子兄弟都是坚定的航母派，认为中国没有航母

不行。这星期《舰船知识》网络版上刊登了一篇退役海军少将写的反对造航母的文章，主要理由是外国人已

经搞了几十年了，我们再搞就只能在外国人屁股后面，不会有多大名堂，而主张搞潜艇。这样的理由实在有

些牵强，甚至使人怀疑他懂不懂行。外国人先搞的我们就不能搞了？难道潜艇外国人就不比我们先进？真是

可笑！

关于造两栖攻击舰和航空母舰的争论，我在上一次作了介绍。关于为什么我们要航母，大家不妨去找《瞭

望》今年7月5日发行的第27期看一看。上面有一篇署名于瀛的文章，代表官方公开解释了中国为什么要造航

母，要造怎样的航母，讲的非常清楚。我在网上向大家披露造航母是在这篇文章之后，否则我也没有那么大

的把握说肯定要造航母。

很多人认为我在泄密，其实我所说的都是公开发行的报刊杂志已有披露的，只是一般人不注意罢了。军事爱

好者往往喜欢在军事杂志上找消息，其实真真最先透露装备消息的是相当级别的官方报刊杂志，如《解放军

报》、《人民海军报》、、《人民空军报》、《瞭望》、《半月谈》、《解放日报》以及香港的出版的《文

汇报》等。那些军事杂志如《兵器知识》、《舰船知识》、《现代舰船》、《航空知识》等，都是由专业学

会办的，一般不敢在官办报刊杂志之前公布重要消息的。

对于航空母舰，反对者一个重要的理由，是造得起养不起。这完全是跟着美国人屁股后面的鹦鹉学舌。大家

看看我算的帐，有没有说服力。

这次造航母国家批的预算是30亿人民币，占整个军费的2%—3%，航母服役以后，每天的开销（不包括弹药消

耗）是30万元人民币，一年是一亿多人民币。但是，它产生的效益将是无可限量的，威慑日本，收复南沙群

岛，守护300万平方公里的海洋领土，确立大国地位等等，给中国人带来的信心和战略利益是其它武器不能替

代的。有的人老拿美国的花钱标准来衡量我们，其实那是大错特错了，美国光花在研制F-117隐形飞机上的钱

就抵得上我们一年的军费了，美国一个造船工人和军人的工资是多少，我们是多少？美国的航母大多数时间

是停靠在花钱租来的海外基地，费用当然高了。国产材料和劳动力价格低廉是中国的优势，中国人与身俱来

的勤俭办事的本领，美国人是学不会的，我们的航母肯定是停在自己的军港里，不要花租金，所以不应该谈

航母色变，把航母看成是吃钱的无底洞。如果以美国的成本核算，一艘112级导弹驱逐舰可能就得二亿美元，

可我们花的钱少得远了去了，所以中国的航母成本肯定比美国低得多，其效费比会大于现在所有的水面舰

艇。

前几天与总工程师去榆林基地出差，总工告诉我说印度也准备造航母，而且那家在科钦的造船厂他去过，该

厂的造船总监是他在英国进修时，共同修过同一门课的半拉子同学。现在中国与印度两个亚洲大国都自己造

航母，而且技术负责人又曾是同学，我想这是不是天意让我们两国竞争？不是我看不起只配替人看门的红头

阿三，我们造的航母肯定会比他们强。将“德里”级与我们的112级、167级比一比就知道，无论是船形、工

艺和武备的布局，我们的都要比印度强。虽然由于西方对印度的青睐，德里级能配备西方不卖给我们的武备

和雷达，防空能力稍强些，但德里级的反潜、反舰能力仍然逊于我们的112级和167级。总工曾嘲笑，德里级

第一艘“德里号”每年都要大修，否则开不动，那年去印尼参加海军节，在人家家里还生了一场病，结果在

马来西亚的船坞里修了一下才开会去的，新服役的第二艘“迈索尔”号，航行还不到800海里，两个密封船仓

得接缝就摻水，真打时只要一发C-801就能将其击沉。

中国第一艘航母的舰名还没有取好，按海军舰艇命名条例，驱逐舰以上的舰艇应该用省市自治区直辖市的名

称，民间有人建议叫“人民号”，但与条例不符，也有人建议用一个吉利的名称，如“成功号”又与台湾成

功级舰艇撞车。我偏向于以中国历史上的名将命名，如岳飞、戚继光、张自忠等，将来即使有第二、第三艘

也能延续下去。

中国第一艘航空母舰的主要指标：

满载排水量：4万8千吨

动力：蒸汽轮机（沪东厂引进俄罗斯TB12技术制造）

最高航速：30节

经济航速：20节

舰载机：歼-10海军型×36

13架反潜、预警、搜救（由直8和直9或进口飞机改装）直升机

甲板跑道：斜线布局舰艏滑挑起飞

雷达：引进俄罗斯“顶板”雷达

导弹：舰首和舰尾（靠近右侧）下甲板各两组6×2垂直发射井

火炮：37mm双管速射炮

我写到现在，真正泄密的是航母的吨位和舰载机数量，其中的吨位比较确定，舰载机到底是否用歼-10，军代

表说海军方面对国产机性能有疑虑，一直摇摆不定，最近又有一说要用即将引进的Su-30mki，如那样舰载机

数量又要减少了。我透露的其他性能都是引进技术，在中国保密，外国人不会替我们保密，所以我透露也只

是先洋人一步。国产尖端技术我一点也没有透露。这里我透露一点点：为了降低综合成本，我们的航母不会

象美国那样配备那么多驱逐舰、护卫舰和潜艇，力求提高航母的自身反击能力，所以设计时特别强调航母的

自救能力，从武备可以看出配备的火力不亚于最新的167舰，我粗略地算了一下航母的火力大概等于一艘112

（旅沪级） + 二艘524（江卫II）。当然这样的设计牺牲了舰载机的数量。航母上的反舰导弹用C-802II，防

空、反潜导弹还没有定，可能引进俄罗斯的，或引进技术国产化。

雄赳赳，气昂昂，8月航母上船台。

孕育中的中国航空母舰计划(5)

航母8月上船台（5）

8月7日

中国第一艘航空母舰的开工典礼终于进行了。

举行典礼时我正好去深圳等地出差，没能赶上。这次去广东，主要是军方为了节约采购成本，让我们去部队

仓库看看过去军队公司经商时，封存的一些物资有没有合适可用的。

到了深圳军队仓库，真是大开眼界，我敢说禁止部队经商，损失最大的是广州军区和南海舰队。我在蛇口的

一个部队仓库里看见几百台从俄罗斯进口的坦克发动机和上千吨宽材钢板，据说这种坦克发动机装在走私船

上，一般的缉私船都追不上它。钢板的样品经钢究院测试，用于舰体质量不符合要求，但用来做密封舱的夹

层，一点都没有问题，好像还有点大材小用，这样又可以大大地省一笔钱了。

以往造军舰，外购时先给点定金，但由于军费拨款总要拖，所以协作厂家交货也拖，本来军品就是计划任务

没什么利润，协作厂是钱不到手不交货，最后倒霉的是造船厂，只能垫钱。这次虽然也是计划任务、国家定

价，但凡新产品都给一定比例的研制费，而且对交货时间定得非常死，据说要下文件，规定无正当理由迟交

货的要追究负责人的法律责任。所以，指挥部下面的外协处忙得不亦乐乎，协作厂家怕不能按时完成，在研

制或生产时，一有问题就打电话、发传真或者要求去人指导，和以前生产军品的态度简直判若两人。

不过，也可能是经美国轰炸大使馆，激发了很多人对国防建设的危机感。很多厂家出于对国防重要性的认识

而积极主动要求承担军品，据外协处的人说基本没有讨价还价的。一家在四川省宜宾的厂家不知从什么渠道

听说定的货是航母用的，居然要求减掉一半钱，只收材料费，加工费、研制费免。说这是厂里职代会通过

的，要不是他们厂有三分之一的人下岗，太困难，就一分钱不要了。

据刚将总部迁来上海的船舶工业集团公司的人说，朱镕基对这件事也抓得特别紧，三天两头来电话，问情

况。这次造航母，正遇上军工体制改革，上面也有为陷入困境的军工厂注入资金的意思，借此带动一大批军

工企业在改制后走入良性循环。我们这次造航母，不算成品采购和船上生活设施，直接的协作厂家就有379

家，而且大部分是国有企业，虽然技术力量雄厚，但不熟悉市场，很多是山沟里的三线厂。这航母一造，要

救活多少企业？看来造航母也能拉动内需，国家也真会想招。

现在我国造航母，虽然在外界传得沸沸扬扬，但到底怎么样没人知道。图纸和模型放在一个有人站岗，进出

都要用机场那种安全门检查的房子里，绝对禁止照相，我通过各种关系想进去看看模型，都没成功。这次造

航母，是分工负责，我们南码头厂部只造船体和最后总成，由于应用了很多我国刚研制成功的新技术，估计

图纸还要有改动。例如，舰岛设计时，用什么雷达还没有定数，只能立足于当时的国产设备设计。现在我国

研制成功的相位阵雷达和气象雷达已经达到国际领先水平，正在进行引进谈判的俄罗斯“顶板雷达”也是高

水平的，这些雷达用到航母上，舰岛设计肯定要改动。

我这里在透露一点属于机密的东西。有一家在江西的保密厂，九十年代初就开始航母飞机的着舰引导系统研

制。一个六十年代毕业于浙江大学的工程师带着两个人，在没有多少资料的情况下，经过三年就研制出超过

美国“菲涅尔透镜光学着舰系统”的着舰引导系统。更绝的是，他们的这套装置还附有盲降系统，在能见度

不到200米的情况下，可以让战斗机安全着舰，这在世界上独一无二。而国外着舰引导和盲降是两套设备。

200米就差不多达到三级盲降的水平了，现在首都国际机场还只有进口的二级盲降系统，而且一套据说要8千

万美元哪，没有这个有雾下雨下雪就得停航。不过航母专用设备能不能直接民用，不清楚。这家厂搞出怎么

个世界水平的东西后，因当时航母没有立项，没有了后续研制经费，他们就把这个成果锁起来了，闹得厂里

现在还是半停工状态，从未想过如何去开发民用。而我国大多数机场因为买不起进口的盲降系统，只能在天

气恶劣时关闭。

想想我们的国有企业，哎，真是心酸。

后记：

正当我写完这篇东西时，有报道说日本也计划造两艘航空母舰。我仅希望，在未来的中日战争中，首先炸沉

日本航母的，就是我们造的航空母舰。日本是“中国威胁论”的始作俑者，我想说，我们就是要威胁日本，

使它永远是政治侏儒。我们不会忘记甲午海战的耻辱，不会忘记邓世昌、张自忠们留下的世仇。我还将刚获

悉消息让大家分享：中国第一艘航空母舰服役之日，就是苏振华当年设想的太平洋舰队的成立之日。

日本，日本，我们的航空母舰要炸沉你。