主题：【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今
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在我还是学生的时候，以及刚毕业的时候，都是坐尽可能便宜的车，曾经从广州无座站到北京，24个小时。
现在嘛，如果不是每天都坐的话，我绝对选600块4小时的，因为身体不如以前好了，工作本来就很忙碌，花点钱，买个舒服还是很值得的。毕竟，600块对于很多人来说，也就是一个工作日的工资而已。200块的差价，也就是大城市2个人一顿好饭的价格。
对于学生等，有大把的绿皮车可坐，不存在被高铁，很便宜，我觉得还是挺合适的。
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压缩 4 层
🙂让为人民币服务的车跑得更快些 5 大势至 字1093 2011-05-13 23:52:31
🙂要看到沿途客流啊，不要光看到京沪之间直达的乘客 3 牛得很 字395 2011-05-13 05:55:52
🙂我可没说京沪高铁，就京沪两个站啊。呵呵 投入 字266 2011-05-17 01:34:49
🙂这得看 是什么人群，收入多少
🙂如果北京上海的客流就能把京沪高铁撑满 别来无样 字132 2011-05-13 10:46:58
🙂高铁啥时能用来打酱油时坐呢 7 大势至 字1361 2011-05-13 07:29:53
🙂核心城市之间的交通，航空已经解决了 牛得很 字359 2011-05-13 19:48:07
🙂看问题的角度不同意： 投入 字327 2011-05-17 01:09:35