主题：【原创】浅淡动车所存在的问题及解决对策 -- 忘情

关于毕业实习，以前铁路学校和铁路工厂、车辆段、机务段都是一家子，现在都分开了，单位对实习的态度是很不好的，基本上就是想去学习都没机会，单位就希望你“参观”一遍别处乱子就完事。即使想学也没人搭理的。

至于毕业以后进入工厂的大学生，想学习的，总是会找机会去学习的，没人讲就看。不想学习的，什么时候都是混。

当然从利益角度来讲，啥都顶不上关系，第二是能来事（其实我最烦这种人，一般没有很硬的背景，往往都是什么都不会，还自我感觉良好，虚伪至极，觉得自己很能混，别人都sb废功夫去钻研，怎么看怎么觉得最后很容易被人卖了），第三是脑子灵活能发现机会，效费比最低的是老老实实提高业务水平。

关于工人和大学生的分歧，感觉越是烂的单位矛盾越大。工人觉得大学生没起什么作用，大学生觉得工资待遇比路外场外的同学低，双方的了解也不好，有些传言明显不真实。

另外，现在铁路的待遇，还是造动车的几个厂的设计处比较好，一般毕业生去车辆段、机务段的，往往是因为距离家里近，其学习能力等综合性能一般并不是学生中拔尖的。

学生中也有对铁路知识非常丰富的，我就认识一个，家是铁路上的，从小就喜欢火车，唯一玩过的PC游戏是铁路大亨，凡是铁路上的事情，就没见过能侃过的。甚至所有的车次信息脑子里全部储存，只要有更新，他脑子里就能更新。