主题：【原创】浅淡动车所存在的问题及解决对策 -- 忘情

　　另外，从技术上看，钢筋受拉力后先是弹性伸长（力消除后可恢复），然后是塑性伸长（不可恢复），直到薄弱点开始缩径（某一点变细的比别处快，形成一个细腰），这三个阶段受力越来越大，前两个阶段都会变细，而且伸长越来越大。缩径开始后，钢筋能承受的拉力变小，直到断裂。

　　在实际应用中，混凝土是没有弹性的，所以受力过大时钢筋只要有很少的伸长混凝土就破坏了。一般来说这时还没到钢筋塑性伸长的阶段，所以冷拔变细后的钢筋（只要还没开始缩径）效果不一定比没拔细的差，大部分情况下还要好些。

　　所以至少在上世纪七十年代，就有人提出在过把普通钢筋冷拔拉长后使用，可以在节省钢筋的同时提高钢筋在混凝土内实际能承受的拉力，当然这个拉长要有限度，绝对不能出现缩径。

　　这个建议没被采纳，所以他们的做法可能技术上没问题，但违反了规范，是不能允许的。

　　类似的有预应力钢筋混凝土梁，浇筑混凝土梁时只用少量的结构钢筋，预留纵向管道，混凝土养护达到强度时穿入钢筋（含碳量比普通钢筋高，以提高弹性）向两头拉伸直到预定值，然后锚固两端，让钢筋预先给混凝土梁一个压力。这种技术在同样强度条件下可以减轻梁重，少用钢材。