五千年(敝帚自珍)

主题:四川悲剧了,原设计350的西成客专降级为160/250混 -- hansens

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家园 真的不知道秦岭这样地质事故多发的山区能修350高铁

我只知道郑西高铁当时的设计的是最高时速350,运行时速270,西安到成都的设计时速是250,运行时速是200。后来郑西通车后开到350,是比当时预计的高。

当时文件我都看过。我认为西成高铁250可能是考虑到安全因素,毕竟制动距离和时间都短,安全性高。一列车小一千人能,安全要放首位。

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