主题：【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫
共:💬226 🌺358 🌵12
乃如果当时在厂里,就知道那个部门那时候是最受重视的咧....
而且80年代初,大场的车间门口就是面对面707和晕十,鼻子对鼻子....那时候可不象现在你认为的好像山寨不好意思,.....那会儿,对能反向测绘707是作为很高的技术成绩来吹的....谁知道这二十多年之后大家早已不满足这个了.....嘿嘿
好了,你一定认为晕十是自己设计的,自己搞的,俺也不想说服你.
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂一个职工“子弟”就能够明白当时的研发过程是什么样的 思想的行者 字246 2011-06-19 20:24:10
🙂当时应该做过707的测绘工作，但这只是借鉴而已， 2 乾道学派 字656 2011-06-19 20:49:30
🙂没有办法，所谓低速颤振特性什么铰链例举等等人家不懂 1 思想的行者 字54 2011-06-19 21:12:23
🙂这个俺不跟乃争
🙂你一个子弟看了当年多少的行业报纸，吹嘘反向测绘的成就呢？ 1 思想的行者 字85 2011-06-19 20:36:38
🙂参考707和反向测绘707是一回事？你懂不懂技术？ 1 乾道学派 字172 2011-06-18 18:33:00
🙂原因是5703厂的卷尺不准确是吧 思想的行者 字72 2011-06-19 20:30:31
🙂说了不争就是不争了 4 南加菜帮主 字514 2011-06-19 00:00:02