主题:【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫
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北京云岗那几个风洞能否用于大型运输机设计我不清楚,从目前资料看,运十的低速风洞试验一开始是在北大风洞做的,另外在四川、哈尔滨也做过风洞试验。
四川的风洞群从68年开始建设,70年代建成了一大批。
运十飞机研制中共设计制造风洞模型42套,吹风11,358次,1,372小时。707吹了多少时间我不清楚,你知道吹了多少时间?
运十的气动性能部分优于707:运十飞机采用了较为先进的尖峰翼型。其阻力发散马赫数为0.85,优于波音707的0.84;远航程气动效率最高的马赫数为0.79-0.8,也较波音707高。
从你的发言看,你对运十并不了解,对中国航空工业的发展史也不清楚,对飞机设计是一窍不通,除了故弄玄虚,你能说点有用的东西吗?
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🙂就知道你要上这个风洞的当 3 南加菜帮主 字340 2011-06-20 07:12:10
🙂不要故弄玄虚。我对风洞的了解主要来自《当代中国的航空工业 乾道学派 字192 2011-06-20 07:27:31
🙂好了....不叫汁了 3 南加菜帮主 字601 2011-06-20 07:58:14
🙂世界上怕就怕‘认真’二字。
🙂好了,等你作了功课再来 2 南加菜帮主 字415 2011-06-21 00:25:44
🙂职工子弟又可以听中航高层讲话了? 思想的行者 字224 2011-06-21 05:41:40
🙂三机部内部一直有洋奴派,只是以前是崇苏, 1 乾道学派 字455 2011-06-21 04:20:22
🙂你个职工子弟明白要吹风洞多少才合适? 思想的行者 字474 2011-06-20 19:36:35