五千年(敝帚自珍)

主题:“战隼之父”谈“战隼”(一)——引子 -- silencsrv

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家园 不止是发动机

雷达、电传等设备一样毛病多多,尤其是雷达,出现过在空中死机的情况。

发动机虽然问题也多,但F-15设计的整体拆卸结构使得这个问题可以通过迅速整体更换发动机来解决,无非是多买几台备用发动机了。但雷达和电传就没法换了,必须拆开飞机来检修。

F/A-18之所以在维护性上口碑好,极大的原因就是它可以迅速自己检测出毛病的部位,让人知道该去拆哪个部位。对F-15A来说,一旦系统出了问题,基本上就得从头到尾一个个拆开检查,检修完后再把几乎变成零件状态的飞机再装回去。这其中的工作量差别是不言而喻的。

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