主题：高铁发展势头降温的解读 -- 陈经

350级别的，线间距5m，曲线半径7000M，京沪、郑西这些骨干线路的曲线半径很多都放大到9000M，跑380+，甚至400都不在话下。

250级别的，线间距4.6M，曲线半径4500M，前段时间，SGZ调整西成铁路的建设标准，从350降到250，和678讨价还价，还有渝黔铁路，给降到200，要知道，降标后的西成铁路造价只降低了百分之三！真按这个标准建了，以后想提速都没办法，改都没法改，光那个隧道断面，从100平方米降到90平方米，简直是坑爹啊。看来四川人、重庆人没资格享受高标准高铁了。

所以，我建议，全国各交通大学里面铁路专业的学生，在毕业前，都要围着SGZ的房子转三圈、向其吐三口唾沫、扔三块道砟以后，才能发给毕业证。