五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

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家园 这个事故太早了吧,哪怕只有LKJ,黄灯超45也要放风的

动车组在ATP控车的情况下是不可能超速的

既然调度没有发目视行车的命令,只是命令发车,ATP给了高限速(也就是大家现在说的“绿灯”),乘务员应该咋办呢?他听不到D3115与调度的对话,也不能掐会算。

无论如何,地面设备遭雷击故障的情况下,ATP唯一该做的事就是持续给停车信号。(D301的应答器究竟收到了神马?)

还有一点我不能理解,甬台温线设计上是客货混跑,有LKJ系统,有地面区间信号机。D301要走萧甬线,车上也要有LKJ设备……它也绿了?轨道电路难道也被雷劈飞了(实际情况现在还没消息)

这么多道保险全失效了,这个世界是不是太疯狂了

工务和电务在第一时间被拿下了。调度目前没事,牺牲的乘务员被作为英雄人物宣传……这些现象可能说明了一些问题

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