主题：723事故事故记录（转载自ourail） -- 无影侠

告诉他有车，但没告诉他3115车状态，如果3115正常行驶的话，他只需要跟着走就行了，没必要减速

另外，有消息说301上的设备根本没有显示出前面有问题，一直是绿灯，在这种情况下，即使301司机有疑问，估计也不敢擅自停车或减速吧。

还有问题，为什么3115会在301前面发车，正常应该是301在前的，据未经证实的小道消息，可能是有人通过高层对调度施加了压力，使调度在前方红光带（我理解红光代表不能通过）没有解除的情况下先后安排3115开车，还有见红灯转20km/h是神马意思？铁路上见红灯不就应该停车吗

可能调度认为自动控制设备会忠实把3115车的状态告诉301？

从接到3115停车消息到通知301，足足过去了6分钟，杯具就此铸成

通常来说，司机不能控制的事情，不能让他负责，是否停车或减速，我理解应该一听调度二看信号三凭目视。在调度没有给出停车或减速要求，信号也米有现实的情况下，指望司机能预感不妙自动减速几乎是不可能的，尤其是在各方面对铁路吹毛求疵，晚点都当做“事故”的情况下

• 网传的调度记录，也很有意思