- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：两弹一星 Vs 运10 -- iantsai
共:💬155 🌺786 🌵33 新:
既然你说【此处的100.2%是设计载荷的100.2%。设计载荷是由最大极限载荷乘以安全系数得到的。】
那么还请科普一下，运十的最大极限载荷是百分之多少，安全系数又是多少？你不会以为【总体强度余量0.2%】是一个很值得骄傲的数值吧？
另外你能不能别再拿“110吨最大起飞重量-85吨最大着陆重量=25吨最大商载”这一神迹出来充数？按照你那算法，机上还剩2吨燃油，你可知道这意味着什么么——机上各油箱油量基本为0，只剩油箱底部无法抽出的死油、发动机及油路里的少量燃油，飞机还是无油滑翔着陆！
- 相关回复 上下关系7
压缩 5 层
🙂基础知识都不掌握就在这里信口开河。 1 乾道学派 字107 2011-07-27 00:40:33
🙂相信25吨载重的你，还好意思跟别人说基础知识？ gundamzaku 字31 2011-07-27 01:31:21
🙂半桶水响叮当，把设计载荷和极限载荷混为一谈。 2 乾道学派 字715 2011-07-27 01:56:16
🙂那么就请您再给科普一下吧
🙂实际强度相对设计载荷只有0.2%的余量当然是值得骄傲的。 乾道学派 字715 2011-07-27 19:05:17
🙂歼8和运十不是同一批人设计的 6 njyd 字129 2011-07-18 06:48:29
🙂赞同 沧海晨星 字62 2011-07-17 08:04:38