主题：打着官腔的人们，看看群众对国务院总理说些什么吧 -- 布丁123

那些依往常惯例处理的工程局估计也想不通的，怎么外界要质疑埋车头？王勇平的惊讶就是这样来的。埋之前，南车的人已经进去了。赔偿一般15万，再往上加，这些，都有国务院的法令。

举个例子，很早之前，规定会计人员对帐务真实负责，出现很多问题。过后改了，是单位领导人对帐务真实负责。铁道部目前的埋车，抢通车，跟会计对帐务真实负责一个道理。它只是国务院的组成部门。

铁道部的问题：救人，通车都是上面的命令，也是之前类似事故的惯例，而且救人主要是地方的工作，地方的考虑自然跟铁道部不同，维稳是地方的责任，铁道部没权力维地方的稳。不过舆论变了，面对的人也变了。满足不了新需求，自然被指责。我上学的那个时代，老师用脚踢，打学生耳光还被大多数家长认可，如今老师这么做有何后果？

到目前为止，质疑的人没认准问题，那悲情过后，可能问题依旧。即便改旗易帜，滥情不变，不过是扩大版的台湾式民粹。