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主题:“战隼之父”谈“战隼”(一)——引子 -- silencsrv

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家园 “战隼之父”谈“战隼”(三)——关于战斗机黑手党

问:上世纪60年代末,你发现你被人们归到“战斗机黑手党”里了。这个名字是从何而来的?

答:这个名字是当时人们给一个技术小组起的外号,这个小组当时从事的课题是关于“轻型战斗机”的概念设计,就是后来的F-16战斗机。小组当时有三位核心成员:John Boyd、Pierre Sprey和我。后来我们被空军的人私下称为“战斗机黑手党”,那是60年代中期的事情。当时我们被认为是一群“地下工作者”,总是爱挑战战斗机设计领域公认的法则。在很多人眼里,我们意味着某种威胁。

问:是什么让大家认为你们是一种“威胁”?

答:因为我们希望在战斗机设计领域引领一场变革。当几乎所有人希望往一个方向走的时候,我们偏偏想往反方向走。更具体地说,空军担心我们当时尝试研制出的那种新型战斗机会危及到F-15战斗机的地位。

你知道F-15战斗机是有史以来第一种空中优势战斗机,为此空军已经签署了一份整整持续25年的生产合同。相比之下,我们提出的概念不受重视,那些将军们觉得我们研制的飞机顶多就是“狗斗”级别的战斗机,只配在阳光明媚的周末航展上亮相,玩点飞行表演什么的。他们之所以得出这样的观点还是源于当年对洛克希德F-104战斗机的使用经验。F-104战斗机确实是一种轻型战斗机,不少飞行员也很喜欢它,可是它空战性能和航程都达不到要求,空军最后只订购了300架就告收场。

此外我们被人误解的另一个原因是因为我们被视为一群“反技术主义者”。我们的口号就是“让一切变得简单”(make it simple)。这句口号言简意赅,但也容易让人产生误解。我们最初确实没有很好地阐释自己的观点。

战斗机黑手党是一个群体,包括各式各样的人:空军战斗机飞行员、飞机制造公司的设计师、国防部的官员还有分析专家。但其中起到核心作用的还是John·Boyd,他创立的“能量空战理论”对后世影响深远,最直接的影响就是F-16的诞生

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