主题:7.23之后:俺仍旧支持高铁,故俺坐高铁 -- asiavikin
该处理责任人就要处理,肯定有人要负责的。当然肯定有人说这是糊弄百姓的,那我也没办法,我也不是铁路上的人,所谓内幕也不知道,也不去操这份闲心。
就和很多行业一样,不犯错误是不可能的,铁路是存在饿几十年的部分,存在着相对完善的规章制度,绝大多数铁路工作人员也是有很强的责任心的,但是也只能尽量减少发生事故的可能,也不可能完全避免。出了事故怎么办?赶紧先善后处理,追查事故原因。至于这次事故的救援处理,我作为外行觉得是没太大问题,还是很及时的,现场救援的难度不是我们这种看客所能切身体会的,我见过车祸后瘪掉的驾驶室,人卡在里面,要不伤害伤员把人完整的就出来是很费劲的,不是想象的那么简单。我也希望铁老大们好好吸取一下事故教训,毕竟事故的受害人的死亡、致残都给其本人、家庭带来不可挽回的损失,而且我们每一个人都有可能是下一个受害者。向事故的受害者深表我的同情!我也希望这种事故不要再发生。
倒也不是要给TDB唱赞歌,我又不认识铁道部长,唱什么赞歌?我觉得铁路出了事故不能一棍子打死,铁路是国家交通运输的重要部分,相对于其他部分、像公路、民航啦,还是做出了突出贡献的(说火车是最安全的交通工具应该没什么问题,而且还是最便宜的,当然高铁能便宜点最好啦)。就算是进口技术也好,自主创新也罢,经过几年努力,铁路这几年进步是有目共睹的。现在出了事故,各种批评铺天盖地,就有人借题发挥,全面否定中国高铁,否定中国的进步,这不还有英国人说中国经济出轨了么?不就是故意抹黑么?
看了前段时间很多新闻,觉得有些评论扯得太远了,抹黑造谣的太多了,还铁路私有化出来了,我是不太同意,觉得炒的过头了,就像医生不可能治好所有的病人,总有病人会由于各种原因去世,总不能把所有责任都推到医生头上一样,要是把医生一棍子打死,我想就没人敢行医了,那最终谁利益受损呢?还不是大家吗?对谁也没好处。
反右、大跃进、文革是对知错,我没经历过那个时代,没人切身体会,我想毛主席总有他老人家的一些考虑的。当年受到打击的人是不少,很多人现在抱怨倒也正常,有人有委屈嘛。但要是以此为借口反对GCD,就过头了。
现在和过去不一样了,普通人可以通过网络、微博表达自己的观点,受到关注,也是一种民意的表达,相对于过去是很大的进步,但网络民意代表性很成问题,不理性、情绪化的东西太多,要是太看重这些东西的话,就会误导大家。新闻里经常报导某地警察打人,犯罪嫌疑人离奇死亡,要是看评论的话,觉得中国都没办法生活了,警察都要比土匪还坏了。可是现实呢?遇到危险了大多数人还是会毫不犹豫的大110,为什么呢?毕竟全国上百万的警察里出几个害群之马很正常,但那只是局部的、个别的问题,要是有人借此否定中国的全体警察,那就要怀疑此人是不是罪犯的同伙了。这次铁路事故也一样啊,并不是要为TDB唱赞歌,就是因为觉得有些人借题发挥去了,变成否定一切了,这让我觉得有些过头了,才反过来说说铁道部的“好话”。
这要是不合时宜就不合时宜吧。
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🙂沪宁线上常跑得漂过,刚从苏州到上海就是买的站票 白浪滔天 字0 2011-07-30 06:45:35
🙂向中国铁路人致敬! 59 土八路 字524 2011-07-30 06:27:36
🙂有一种人性的常识叫不合时宜 4 一剑飘香 字1112 2011-08-04 00:16:03
🙂铁路出事故当然有责任,该追究谁的责任就要追究
🙂记得太祖曾经说过。。。 2 梓童 字100 2011-08-02 23:02:33
🙂我要专门去坐一次高铁 熊熊熊熊 字64 2011-08-02 00:23:10
🙂说的好 深海鱼网 字10 2011-07-31 19:09:50
🙂高铁该坐的还得坐 14 清风咋地 字79 2011-07-30 04:06:29