五千年(敝帚自珍)

主题:安全是一种文化 -- 晨枫

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家园 不一定是对安全的漠视,主要还是对别人的漠视

楼下说的不错,是对规则的漠视,但归根结底还是对别人的漠视,因为我就这样,你们别人都得为我成全,表现为钻制度的空子,因为我也可以说没油,你也不知道真假,或者就算我不理你空管调度,你也有冗余去回旋。幸亏这为还没学会喊mayday当抢道的利器。另一对别人的漠视表现为对机上旅客生命安全的漠视,如果他机上全是他们家父老三辈,四代同机,七大姑八大姨,或者是部级领导,顶头上司,你看看他的态度还是这么“Mayday”不是。

中国人的文化中没有不重视安全的因素,但非常有不重视别人安全的因素。

这个样子的飞行员,空管想提高飞机起降密度也不可能。现在密度下,碰上个真假“Mayday”的,还有个时间调控,如果都时间恰到好出,其中来个mayday的,非全乱了套了。几年前在釜山失事的国航班机,就是“只”比空管要求的多飞了几秒的时间,也就是个英文没听懂,I beg your pardon的功夫。

要我说,为了大家都安全,飞机起降密度这个事还是要缓一缓吧,不能光比硬指标好听,也要看具体国情不是。

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