主题：“7．23动车事故”后媒体的七大怪现象 -- 忘情

如果当权者自己就徇私舞弊的话，又怎么能服众？

如果当权者自己在重要岗位上安插符合自己利益但是不能保证大多数人利益的人，那么导致的结果是什么？

原部长把自己的弟弟安排在哪里？他弟弟都干了什么事情？

原部长真的就没有在高铁采购中徇私舞弊？这样能不能保证采购来的设备都是好用的？高铁那些有关的服务机构，部长有没有采纳别人的跑官送礼，安插对自己的私利有好处的那些人上去？这样怎么能保证整个部门的人是有足够能力的？说不定动车现在的事故，就有原部长种下的祸根，信号系统是谁吹出来非常非常厉害的？现任虽然不怎么样，但是原部长估计也不算干净。仅凭工作看起来的卖力就说他是能吏，首先我觉得我不能认同。

个人理想化一句，我认为的能吏，是能够将工作安排的非常非常到位，什么样人在什么位置上，能够防微杜渐，将错误扼杀在襁褓之中的人。至于原部长，除了雪灾处理我觉得他还算卖力外，其他都不算。那个是突发事件。至于坐坐车头什么的，我觉得，客观上虽然是加快了项目的进度，但是实际上，倘若用的都是得力的人，有能力的人，即使他不去车头，什么事情一样能够搞定。

每个领导都有自己的工作方法。我所知道的一个科学院系统某所的领导上任，首先整顿了资产处和食堂，这两个地方二十多年来混混乱乱，他一上任，就先发动整个所的资产清查，各人都要查账查仪器设备。食堂原来的人马撤下，重新分包。副所长什么的也是换成别人眼里所谓的“自己人”，但那些人的能力起码是可以达到所里发展的需要的。他虽然做事情有的时候也看似比较主观，但是至少，不徇私。这保证了整个整顿过程中的相对的比较公平。不到半年，所里工作就有了起色。各部门严整了许多。

忘大写的关于铁道部的涨工资什么的，我看了。老实说忘大分析的不错，前任在某些地方并不是某些报道说的那么差，但是实际上，忘大是把自己对铁路的感情，投射到了前任身上了。前任的功过应该分开，不能以功来掩饰他的过失。我认为，正因为他个人性格上的弱点和工作方法上的问题，导致了今天的情形。这是我的基本态度。本帖之后不再回复了。