主题：安全是一种文化 -- 晨枫
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即使卡航机长喊MAYDAY是恶意为之，吉祥机长的行为依然更加恶劣——治他一点问题没有。
不过制度的落实，一碗水端平也是很重要的。对于MAYDAY的使用，业界是否存在一个可操作的量化问责标准，是个问号。如果有，那么罚与不罚一看便知；如果没有，那说明制度还有漏洞，应该尽快弥补上——制度丧失了执行的一致性，高压线也只是纸老虎。
不过，如果真的没有明确的问责标准（现在看起来很有可能），就算卡航是恶意MAYDAY，也不能罚，这点我很赞同你。道德不能当作法规——不讲道理的才讲道德。
PS：当安全制度都变成高压线的时候，安全意识、安全文化神马的自然就都有了。
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🙂首先要感谢你的讨论 1 snark 字284 2011-08-31 09:45:07
🙂这个真是安全意识的不同了 1 ziotean 字595 2011-08-30 21:56:09
🙂感谢讨论，说说我的看法 snark 字544 2011-08-31 10:07:23
🙂花一下高压线……吉祥机长扯的谎也确实太假
🙂是落地后还有18分钟 本因坊幻庵 字0 2011-08-30 03:03:56
🙂这个MAYDAY的解释权在于空管和民航当局 coo 字104 2011-08-29 23:43:51
🙂也比较贴近百姓 ziotean 字128 2011-08-29 22:05:54
🙂一个是谎报军情，一个是公然抗命……战场上都是就地正法 ST中国实话 字111 2011-08-29 11:21:06