五千年(敝帚自珍)

主题:铁路全面降速反映的是什么 -- 黑岛人

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家园 同一文章还说

“出现裂纹的原因有很多,金属疲劳最常见,但是按照设计原理,动车车轴的设计寿命应该与转向架等核心技术的寿命是相近的,至少要几年时间,这车在京沪高铁上跑了不过两个月 ,不可能出现金属疲劳”

但是,下面的说的怎么就这么别扭呐:

“轮对每运行120万公里就需要回厂检修一次,每运行240万公里(约2.5年)后必须重新更换维修。截至去年,我国既有动车组数量就超过1000列,这无疑是个诱人的大蛋糕”

怎么我感觉有点自相矛盾?

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