主题:【整理】民国废柴蒋百里--给李肿捅凑个趣 -- 胖的卡门
看来您对国民政府有没有能力修路和购买飞机有疑问,我查了一点资料,与您探讨一下:
我在“民国财政史,杨荫溥,中国财政经济出版社,1985年8月第一版,P70” 中查到
1932 【320.7】49.7%
1933 【372.9 】48.5%
1934 【386.6】 32.2%
1935 【362.0】 27.1%
1936 【555.2】 29.3%
但是1934至1936年的数字由于国民政府把一些军务费移到其它支出项目,实际上的军费数字应该比这个还要高。比例应该在百分之四十左右才对。
另外,国民政府还借了一些外债,比如:
民国二十二年五月二十九日,国民政府与美国财政复兴公司正式签订了一项秘密借款协定,因协定明确规定中国必须用借款购买美国剩余的棉花和小麦,故这笔借款又被称之为 美棉麦借款.这一借款协定的主要内容为:由美国财政复兴公司贷款给中国政府5000万美元,其中4000万元用于购买美国棉花,1000万元用于购买美国小麦(其中40%用于购买美国面粉),中国政府所购棉麦只能在中国销售,借款利息为年息5厘,等等。后因中国经济不景气,在国民政府要求下,购买棉花的借款由4000万元减少为1000万元,故美棉麦借款的实际数额为2000万美元。
关于美棉麦借款的用途,国民政府立法院曾于同年六月十六日对外宣称,本借款全部用途限于生产事业等经济建设方面,不得移充任何对内用兵或其他消费之用。但实际情况并非完全如此,据估计,国民政府在美棉麦借款所得款项中用于统制全国金融的数目约占40%,直接、间接用于反共军事活动的占36%①。① 王方中:《抗战前十年国民党政府借过多少外债》,《近代史研究》1988年第 1期。① 郑会欣:《1933年中美棉麦借款》,《历史研究》1988年第 5期。
那么一架飞机多少钱呢?
1936年,一架最新的美国“马丁”式飞机,40万元。
看来国民政府还是有一定钱,买飞机的。那么,这些军费都用到哪儿去了呢?我个人觉得大部分用到围剿共产党身上去了。还有一部分,被各级贪污了。比如:
1932年宋子文从美国佛利特飞机厂购买教练机10架,扣回佣20%。1932年10月,孔祥熙从意大利订购“飞霞”轰炸机20多架。等飞机运到,美国顾问验收时发现,枪管来复线几乎磨光,不能使用。
铁路建设:民国十八年三月,国民党 三大 通过了 训政时期经济建设实施纲要方针案 ,强调建筑铁路是攸关政权稳定巩固的要务,决定要从国家年收入中拨出1/4充作建设铁路费用。六月十七日,国民党三届三中全会又通过了 拨用庚款发展建设事业案 ,决定用退还庚款的2/3发展铁路事业。但当时国民政府忙于内战,上述计划、决定并未认真执行。到民国二十四年以前,共修铁路1763公里。
公路建设:民国十六年全国共有公路18000英里,合28967公里。民国十七年,交通部按各自不同的筑路标准,将全国公路划分为国道、省道、县道三类,并准备在10年内分三期修造公路41550公里。民国二十一年全国经济委员会成立后,积极督造全国公路建设,到民国二十四年十二月底,纳入经委会督造范围的各省联络公路已达2。9万公里,并已完成2。08万公里。到民国二十六年七月止,全国公路网已基本形成,计有干线21条,支线15条,公路总里程达109500公里,这时期公路建设虽快,但由于路况差、运输工具少、运价高、管理机关混乱等原因,影响了公路运输量的增长。
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🙂订“计划”的又不光他一个,要看谁的计划能行。 2 njyd 字46 2011-09-22 10:30:43
🙂好吧,我们就谈谈蒋百里先生的计划 6 天天天向上 字6162 2011-09-23 01:33:07
🙂看到你引用里有积极发展飞机,也许是买? 2 njyd 字194 2011-09-22 04:38:30
🙂看来您对国民政府有没有能力修路和购买飞机有疑问,我查了一
🙂这个帖子的格式就很好啊,资料很翔实,送花支持 1 bluesknight 字153 2011-09-23 03:04:04
🙂嗯,我也觉得这个贴子我成长了一些,:P 天天天向上 字0 2011-09-23 03:49:08
🙂我觉得蒋雄奇根本的原因在于极度恐日。 9 2313234454dfsd 字428 2011-09-22 23:08:55
🙂我个人认为蒋介石从头到尾都是在想如何消灭共产党, 天天天向上 字20 2011-09-23 01:39:26