主题：茗谈(五十二)：地下物流 -- 本嘉明

修了一百多年了，那时候还没飞机，更没啥人防概念呢。原本就是电话公司的电缆入地工程，跟各个大楼的地下室连起来，为了方便检修里面留了条道路给人走，所以后来干脆就在里面修了轨道跑小火车运货，尤其是冬天，取暖的煤，烧完的炉渣都用这个铁路网运。二战以后年久失修就破产了，就让它自生自灭，哪成想80年代闯了大祸，防水层漏了，隧道里发了大水，正赶上那几年也闹climate change，芝加哥边上的密歇根湖水位异乎寻常的高，结果就把不少老楼的地下室一块都给淹了。。。

受此启发，欧洲几个城市的邮政局20世纪上半期也修了专门的地下线路用来送邮件，最著名的要数伦敦邮局地铁线，不过现在也全部关门了。

不过挖隧道太贵，还有维护问题，芝加哥早想出便宜的解决方案了，就是建高架桥，芝加哥城中心大部分道路被高架起来，有的地方甚至都架起来两层。高架桥跟两边的楼房无缝连接，楼房的二楼才是人的主要出入口，所以普通人根本就不知道自己在桥上。下面的道路就是地面层也是用来跑车，不过知道的人不多，开下去也不容易，大楼用来运货的出入口主要在地面层，所以地面层的交通主要就成运货的了。。。